Culiacán, Sin.- Viajar por las carreteras de Sinaloa y Sonora representa para algunos ciudadanos no solamente el riesgo de encontrarse con grupos delictivos, sino también la incertidumbre de ser detenidos en retenes donde, según denuncias públicas, participan personas cuya identidad y funciones no están claras.
Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!En distintos puntos de ambas entidades se han reportado revisiones de vehículos, equipaje y pertenencias, así como presuntos actos de intimidación, extorsión y despojo de dinero.
Uno de los puntos que ha generado inconformidad durante años se encuentra en las inmediaciones de Las Brisas, sobre el corredor Culiacán-Las Brisas, mientras que otro se ubica en la zona de El Carrizo, al norte de Sinaloa, además de otros filtros instalados sobre la carretera México 15.
Las denuncias han sido difundidas públicamente por ciudadanos que aseguran haber sido detenidos y sometidos a revisiones durante sus recorridos.
En algunos casos, los viajeros señalan que durante las inspecciones les habrían solicitado dinero o les habrían quitado pertenencias. Estas acusaciones corresponden a testimonios ciudadanos y deberán ser investigadas por las autoridades para determinar responsabilidades.
Denuncian despojo de dólares en Sonora
El problema también ha sido señalado en territorio sonorense.
Durante septiembre de este año trascendió el caso de una pareja de adultos mayores que denunció haber sido despojada de mil 400 dólares durante una supuesta revisión en las inmediaciones de Santa Ana, Sonora.
El caso fue denunciado ante las autoridades y la Fiscalía General de Justicia del Estado de Sonora abrió una investigación para determinar qué ocurrió y quiénes participaron.
El hecho puso nuevamente sobre la mesa las condiciones en las que operan los puntos de revisión que existen en las carreteras del noroeste del país, particularmente aquellos donde los ciudadanos no tienen claridad sobre qué corporación está a cargo o quiénes son las personas que participan en las inspecciones.
¿Quiénes son las “madrinas”?
Uno de los principales cuestionamientos tiene que ver con la presencia de las llamadas “madrinas”, término utilizado en el ámbito policiaco para referirse a personas que no forman parte oficialmente de una corporación, pero que históricamente han sido señaladas por participar en determinadas tareas de apoyo policial.
El antecedente resulta relevante.
El 8 de junio de 2020, la Fiscalía General de la República instruyó a elementos de la Policía Federal Ministerial abstenerse de instalar filtros de revisión o retenes en carreteras federales, zonas fronterizas, aeropuertos y otras vías de comunicación, salvo determinadas excepciones relacionadas con flagrancia o investigaciones previamente iniciadas.
En ese contexto también se conoció la participación de personas ajenas a la institución en este tipo de operativos.
Por ello, las denuncias actuales generan una serie de interrogantes que las autoridades federales deberían aclarar.
¿Qué corporación está a cargo de los retenes que actualmente operan en las carreteras?
¿Cuál es el fundamento legal para detener y revisar a los automovilistas?
¿Quiénes son las personas que participan en las inspecciones?
¿Existen civiles realizando revisiones?
¿Quién supervisa estos operativos y quién responde cuando un ciudadano denuncia un abuso?
El artículo 16 y los límites de la autoridad
El artículo 16 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos establece que nadie puede ser molestado en su persona, familia, domicilio, papeles o posesiones sino mediante un acto de autoridad competente que cumpla con los requisitos establecidos por la ley.
Esto significa que la seguridad pública no puede convertirse en una justificación para realizar revisiones arbitrarias o permitir que personas sin facultades claramente acreditadas intervengan en vehículos, equipaje o pertenencias de los ciudadanos.
La identificación de los elementos, la corporación a la que pertenecen y el motivo de una revisión son aspectos fundamentales para generar certeza entre quienes utilizan las carreteras.
Carreteras bajo vigilancia
Sinaloa y Sonora cuentan con una presencia permanente de corporaciones federales en sus principales vías de comunicación.
Guardia Nacional, Secretaría de la Defensa Nacional, Secretaría de Marina y otras instituciones realizan labores de seguridad y vigilancia en diferentes puntos.
Por ello, cuando un ciudadano denuncia haber sido víctima de una extorsión o despojo durante un supuesto retén, la investigación no solamente debe establecer quién cometió el acto, sino también determinar cómo pudo operar ese punto de revisión y quién era responsable de supervisarlo.
El reclamo ciudadano no es solamente por la inseguridad que existe en las carreteras.
También es por la falta de certeza.
Quien transita por la México 15, por las carreteras de Sinaloa o por las vías que conectan con Sonora debería poder identificar con claridad cuándo está frente a una autoridad, qué facultades tiene y ante quién puede denunciar un abuso.
Por ello, las autoridades federales tienen pendiente aclarar qué ocurre en estos puntos de revisión y, particularmente, quiénes son las personas que participan en ellos bajo el nombre de “madrinas”.
La seguridad de las carreteras no solamente implica detener a quienes cometen delitos.
También implica garantizar que quienes tienen la responsabilidad de proteger a los ciudadanos actúen dentro de la ley.