
El legislador reconoció que actualmente las plataformas digitales que operan en Sinaloa como Uber, Didi, Bolt e Indriver carecen de regulaciones
Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!Culiacán, Sin. – El diputado Feliciano Valle Sandoval, señaló que se deben de endurecer los requisitos que se piden a los choferes de las diferentes plataformas digitales que operan en Sinaloa (Uber, Didi, Bolt e Indriver), puesto que en ninguno de los casos se les requiere exámenes de antidoping o exámenes psicológicos.
El legislador sinaloense, detalló que este tipo de empresas al final de cuentas no tienen una regulación en el estado, porque trabajan a base de alineamientos propios y eso ha llevado a que se cometan actos ilícitos, sin que se sepa de quienes son los responsables.
“Hace algunas semanas una persona solicita un servicio para que la lleven de un lado a otro y no la llevaron a ese lugar, la llevaron a otro lugar y abusaron de ella. Esa es una situación que en lo personal creo que no podemos dejar de lado. Somos representantes de la ciudadanía y tenemos que ponerle ojo. Yo le hago una pregunta a los representantes de la plataforma Uber porque ya se deslindaron de este tema abiertamente en un comunicado dijeron que ellos no tenían nada que ver y que prácticamente no podían hacerse responsables”, detalló el diputado.
Apuntó que, este tipo de acciones deja en desventaja a los choferes del transporte público, debido a que ellos si tienen que cumplir una serie de requisitos para poder operar un taxi o un camión de pasajeros y los choferes de plataforma no.
“Dicen que son un transporte seguro, entonces que nos enseñen los exámenes antidoping de los conductores o que nos enseñen las cartas de no antecedentes penales de los conductores o que nos enseñen un examen médico, que le hagan psicológico a los propios conductores porque de no ser así, en manos de quién estamos dejando el transporte de las personas. Si usted va y busca a cualquier chofer del transporte público por ley, tiene que hacerse un examen antidoping, tiene que presentar una carta de no antecedentes penales, porque al final de cuentas existe una responsabilidad social y jurídica de en manos de quién estamos dejando el transporte de nuestras personas” puntualizó Valle Sandoval.
Por último, hizo un llamado a las plataformas para ajustar los requisitos que solicitan a los choferes, esto con la finalidad de tener un control de quienes son los choferes que trabajan para esta plataforma, ello, debido a que, en una ciudad de Estados Unidos, Uber ha contratado a secuestradores e incluso ha asesinos, y eso no es lo que se quiere para Sinaloa.
“Hago un llamado para ajustar los requisitos, puesto que el tema de la regulación es una situación que se está viendo, hay quienes están a favor y quienes están en contra, en todos los países donde ellos trabajan no les piden a los conductores un antidoping, no le piden una carta de antecedentes penales. Actualmente tienen una demanda en Los Ángeles, California porque han contratado secuestradores y han contratado asesinos, en este caso no quiere decir que todos los conductores de Uber sean malos, existen conductores muy dignos existen personas que en verdad están buscando cómo salir adelante el problema aquí no es se trata de si Uber es bueno o si Uber es malo. Aquí se trata de cómo debe en realidad de funcionar y que al final de cuentas si ellos están poniendo y recomendándole a un usuario que tal persona los puede transportar de un lado a otro, en realidad la plataforma esté 100% segura que ese conductor es apto”, finalizó el legislador.